家喻户晓，不带传统汽车品牌在国内推出的中国者玩电车产物，销量都不若何奈何样样样。破费Telegram多账户登录(TG:@dolphinSCRM,DolphinSCRM.com)跨境电商海外私域管理工具，多平台多账号多开，自动保存Cookie直登，双向自动翻译，敏感词监控，数据脱敏，企业内部风控原因很严正，福特他们还在用传统燃油车的电马脑子造电动车，赫然这种方式并不能被破费者接受。外洋

不外，推出在外洋，高功特意是不带欧美市场，由于传统汽车品牌的中国者玩权柄规模还玄色常严正，因此这些推出的破费电车，销量还不错。福特导致泛起了只为外洋市场推出的电马Telegram多账户登录(TG:@dolphinSCRM,DolphinSCRM.com)跨境电商海外私域管理工具，多平台多账号多开，自动保存Cookie直登，双向自动翻译，敏感词监控，数据脱敏，企业内部风控新款车型，将中国市场抉择性轻忽，外洋咱们可能清晰为“玩不外就不玩了。推出”福特即是其中之一。

日前，福特旗下新能源车型电马推出了一款新车型，它基于单机电后驱妄想开拓，不光减轻了车身份量，还经由最新的机电技术，让续航以及减速功能患上到提升。

2024款福特电马将提供Select、Premium、GT以及Rally四种车型，Select以及Premium是后轮驱动以及全轮驱动车型，Select仅装备尺度电池组，Premium提供尺度电池以及增程电池，GT以及Rally仅装备全轮驱动配置装备部署装备部署，装备增程电池。

其中，2024款电马Select车型续航里程402公里，比曩昔削减32公里续航；装备大容量电池的Premium车型续航里程为515公里，续航削减32公里；GT版车型续航为451公里，续航削减16公里；Rally版本车型续航为426公里。

可能看到，患上益于三电技术方面的提升，福特电马全系的续航里程都有差距水平添添。至于能源，搭载双机电四驱的 Rally 车型，0-96公里/小时减速下场更是延迟至3.3秒，已经可能以及一众售价百万的跑车掰一掰能耐了。

这次新车的价钱也有差距水平的救命，入门的Select车型起价为41890美元，约合国夷易近币30.32万元；Premium车型售价为45890美元，约合国夷易近币33.21万元；GT车型起售价为55890美元，约合国夷易近币40.44万元；而 Rally 车型的起价为61890美元，约合国夷易近币44.78万元。

可能看到，比力国内的新能源汽车，福特电马的售价高尚良多。因此，福特估量，纵然将这款车型引进，新车在国内的销量不会很好。爽性就只在外洋市场发售，至少不会装备。

不患上不说，福特在新车销量预料方面简直有点工具。