4月25日，拉周特斯拉民间宣称，末收为了照应“绿色出行加满电”行动，费充Messnger多开(TG:@dolphinSCRM,DolphinSCRM.com)跨境电商海外私域管理工具，多平台多账号多开，自动保存Cookie直登，双向自动翻译，敏感词监控，数据脱敏，企业内部风控越日，电排队也即是拉周4月26日，部份特斯拉超充站向特斯拉车主收费凋谢超充功能。末收

行动细则讲患上很清晰，费充从2025年4月26日早上9点起至平明6点止，电排队9个小时内充电收费，拉周但仅限天下300根超级充电桩。末收这批超级充电桩散漫在天下50座超充站。费充Messnger多开(TG:@dolphinSCRM,DolphinSCRM.com)跨境电商海外私域管理工具，多平台多账号多开，自动保存Cookie直登，双向自动翻译，敏感词监控，数据脱敏，企业内部风控

也即是电排队说，并非所有特斯拉超充桩都收费，拉周而且纵然收费的末收超充桩，停车资也要自理。费充

本以为即是这么个严正的薅羊毛行动，对于破费二三十万买特斯拉的车主来说并无太多罗致了，可是是咱们过高估特斯拉车主了。行动当天，简直所有享受收费充电政策的超充站都爆满。

艰深根基不用排队的特斯拉超充站，在4月26日当天，不排个2-3个小时，根基连充电桩都看不到。

咱们来算一笔账，凭证一根充电桩一天收费9小时，每一根充电桩一小时输入100度电，一度电2块钱来合计，天下300根充电桩本次营销的老本为100*9*2*300=540000。

但为了薅到特斯拉这54万元的羊毛，天下多少多十万车主都在排队，这划算吗？

同时，大少数特斯拉的电池不大，一次至少能充50度电，凭证第三方充电站1.2元/度来合计，也就省了60元。为了这区区60元，排队2-3个小时，这又划算吗？

我有个疑难，既然搞行动，为啥不天下的特斯拉超充桩一起退出，而是只拿出300根，酬谢制作充电资源的短缺？

有网友品评说，一代人有一代人的收费鸡蛋，真是一点都没错。