雷军再也坐不住了，雷军连发略转陆续三条微博，条微直面“小米汽车美不美不雅比呐喊紧迫”的博造Zalo多账户登录(TG:@dolphinSCRM,DolphinSCRM.com)跨境电商海外私域管理工具，多平台多账号多开，自动保存Cookie直登，双向自动翻译，敏感词监控，数据脱敏，企业内部风控行动风波。

“这是米营小米SU7宣告从前我发的微博，我谈对于呐喊的销策型清晰以及SU7的研发尺度。”11月16日，雷军连发略转小米初创人雷军不断宣告三条微博，条微重申小米汽车的博造呐喊理念，并附上2023年尾以及2024年初宣告的米营对于呐喊尺度的微博截图。

使命的销策型理由理由是，近期有网友断章取义，雷军连发略转称“小米汽车美不美不雅比呐喊紧迫”。条微对于此，博造雷军清晰回应：“安全是米营根基、安全是销策型Zalo多账户登录(TG:@dolphinSCRM,DolphinSCRM.com)跨境电商海外私域管理工具，多平台多账号多开，自动保存Cookie直登，双向自动翻译，敏感词监控，数据脱敏，企业内部风控条件”、“呐喊高于所有”。

雷军这次的嬉笑回应并非空穴来风。使命源于有人截取了他2024年4月一次采访中的片断。

当时雷军在谈产物界说时说“一辆车，美不美不雅是第一位的”，但分心轻忽了后半句“安全是根基、安全是条件”。

这种断章取义的做法快捷在群集上发酵，激发了公共对于小米汽车呐喊性的质疑。

雷军在造谣中绝不容纳地指出：“网上有良多人断章取义，扭曲争光。”一位网友在品评区的留言点出了关键：“迷惑良多人断章取义啊，说小米汽车美不美不雅比呐喊紧迫。”

 这已经不是小米第一次蒙受此类风波。雷军已经在9月激进，小米汽车宣告后成为“全网被黑最惨的车企之一”。

 小米的营销方式不断是一把双刃剑。近些年来，所谓的“米式营销”在激发烧议的同时也带来了良多争议。

 其中最受争议的是其“小字文学”天气——即在大字张扬的同时，用小字拦阻填补合成。

 好比小米SU7的减速数据中间备注“不含起步光阴”，张扬“2200MPa小米超强钢”时小字写着“名目称谓”。

 小米与苹果的捆绑营销也是其赫然特色之一。小米17系列直接跳过16命名，被网友一眼看破“这是冲着苹果iPhone 17来的”。

 雷军的宣告会更是“句句不提苹果，句句都是苹果”。

 可是，这种营销策略侧面临挑战。在小米YU7的“冬测争议”中，雷军因在庆功微博中运用“夏日续航测试”一词激发质疑，而他的回应——八个狗头神色包，被行动品评为“自杀式公关”。

 面临之后的行动天气，小米彷佛正在谋求营销策略的转型。雷军总体IP的流量效应不断是小米营销的中间。

 从小米SU7刚宣告时，雷军亲自为第一批车主开车门，到“玄色西装+白衬衫”的霸总抽象，这些都为小米汽车积攒了扎实的品牌口碑。

 可是，成也流量，危也流量。当品牌体量越来越大，那些在初创期辅助小米快捷掀开市场的营销本领，如今可能再也不适用。

 随着小米汽车歇业的稳步睁开，小米正逐渐将重心转向技术研发。

 但面临营销与产物的天平，小米彷佛正谋求新的失调点。

 事实，营销的尽头不断不是“小智慧”，而是“真功夫”。